Jens Klingmann trotz technischer Probleme auf Platz zehn |
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| Sehr erfolgreich verlief die Premiere von Jens Klingmann bei der FIA GT3 Europameisterschaft in Oschersleben vom 19. bis 21. Juni 2009. Beim 5. Lauf kam er auf Anhieb auf Platz zehn und nur technische Probleme verhinderten eine weit bessere Platzierung in Lauf sechs. 14 Tage nach dem Debüt in der ADAC GT Masters startete Jens Klingmann zusammen mit Teamkol-legen Chris Mamerow mit dem BMW ALPINA B6 GT3 beim einzigen Rennen der starken Serie in Deutschland. "Von Beginn an lief es sehr gut", erklärte der Leimener am Sonntagabend. "In beiden freien Trainings-sitzungen kamen wir auf Platz fünf und waren optimistisch für das Zeittraining." In den zwei getrennt gewerteten Qualifying-Sessions war das Duo dann schnell unterwegs und fuhr auf die Startplätze fünf und zwei. Bei Rennen 1 lief es zu Beginn erneut sehr gut und Chris Mamerow konnte nach gutem Start auf dem 3,696 Kilometer langen Kurs in der Magdeburger Börde den BMW ALPINA B6 GT3 sofort stark positi-onieren und auf Platz 3 mit der Spitzengruppe ohne Probleme mithalten. Dann meldete er jedoch kurz vor seinem Boxenstopp Probleme mit der Servolenkung an die Box. Und in seinen letzten Runden fiel sie dann komplett aus. Jens Klingmann entschied sich dennoch das Beste aus der Situation zu ma-chen, da der Ausfall der Servolenkung in der Kürze der Zeit nicht reparabel war. Was dann kam, war absolute Schwerstarbeit für den 18-Jährigen. In seinen knapp 30 Minuten musste er den 530 PS star-ken BMW auf der Strecke halten und kam schlussendlich noch auf den hervorragenden zehnten Platz. "Ich glaube, so anstrengend war noch nie ein Rennen. Zwischendurch meinte ich, es geht nicht mehr und dachte nur noch an die jeweils nächste Runde. So habe ich das Rennen dann über die Zeit ge-bracht..." Ende des Rennens war das Team voll des Lobes für den Einsatz, auch wenn man sicherlich ohne die elektronischen Probleme stark in die Punkte gefahren wäre, wenn nicht sogar das Podest hätte errei-chen können. "Vom Speed her waren wir in den Spitzengruppe zu finden, aber da es ein neues Pro-jekt von ALPINA ist, muss man mit solchen Anfangsschwierigkeiten rechnen", so nochmals Kling-mann. Am Sonntag saß der Leimener zu Beginn des 2. Rennens im Cockpit des giftgrünen BMW. Doch schon in der Einführungsrunde traten erneut Probleme mit der der Elektronik auf. Noch vor dem Start konnte das Team an der Box die Probleme aber schnellstens beheben. Doch Jens Klingmann ging mit Rundenrückstand ins Rennen. "Wichtig war uns, dass wir weitere Rennkilometer sammeln. Es war natürlich schwierig nicht mehr möglich eine gute Position einzufahren, aber darum ging es nicht unbe-dingt, da die Entwicklungsarbeit im Vordergrund steht." Am Ende des 60-Minuten-Rennens lag das Duo Klingmann/Mamerow noch auf Platz 22. "Das Wochenende hat sehr gut angefangen. Das Team hat super gearbeitet und gegenüber dem letzten Rennen das Auto mit großem Engagement deutlich verbessert. Schade, vom Speed her hätten wir bei beiden Rennen auf Podestplätze fahren können." Der nächste Lauf der ADAC GT Masters steht am 05. Juli 2009 auf dem EuroSpeedway auf dem Pro-gramm. Die FIA GT3 Europameisterschaft wird das nächste Mal am 12./13. September 2009 in Portugal ausgetragen. Text: Ralph Monschauer - www.motorsport-xl.de Fotos: Volker Lange
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